欧洲各国为与唐纳德・特朗普总统达成的贸易协议进行辩护。根据该协议，欧盟将接受其对美大部分出口产品被征收 15% 的关税，同时将部分美国产品的进口关税降至零。
欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周日在苏格兰特恩贝里的特朗普高尔夫俱乐部与特朗普会面，她称赞该协议将为企业和消费者带来稳定性和可预测性。欧盟知道这项协议会对美国更有利，但冯德莱恩敦促记者 “不要忘记我们的起点”，她指的是特朗普曾威胁要征收高达 50% 的关税。
较低的关税税率让那些依赖出口的欧盟成员国松了一口气，尤其是德国。2024 年，德国向美国出口了价值 349 亿美元的新车和汽车零部件。
德国总理弗里德里希・默茨（Friedrich Merz）周日晚间在一份声明中表示：“该协议成功避免了一场贸易冲突，这场冲突原本会对以出口为导向的德国经济造成沉重打击。这使我们能够维护自己的核心利益，尽管我原本希望看到跨大西洋贸易能得到进一步缓和。”
彭博经济研究估计，如果未能达成协议，8 月 1 日起美国的平均实际关税税率将从当前政策下的 13.5% 升至近 18%。而新协议将这一数字降至 16%。
在特朗普发起最新一轮贸易战之前，欧盟估计双方的平均关税税率都在 1% 左右。
周一，欧元对美元汇率出现两个多月来的最大跌幅，下跌幅度高达 1%，至 1 欧元兑 1.1626 美元。这是自 5 月 12 日以来的最大跌幅，使欧元成为一篮子主要货币中表现最差的货币。
德国工业界官员警告称，该协议使汽车行业暴露在风险之中，并将降低欧洲企业的竞争力。
德国联邦工业联合会（BDI）执行董事会成员沃尔夫冈・尼德马克（Wolfgang Niedermark）表示：“这项协议是一个不充分的妥协，向大西洋两岸紧密交织的经济体发出了一个灾难性的信号。欧盟正在接受令人痛苦的关税。即使是 15% 的关税，也将对德国以出口为导向的工业造成巨大的负面影响。”
法国在谈判中采取了更强硬的立场，它强调该协议将带来稳定性，但也建议启动欧盟的反胁迫工具，这将引发对美国的大规模报复，包括打击美国科技公司并阻止美国企业参与欧洲的公共采购项目。
法国欧洲事务部长本杰明・哈达德（Benjamin Haddad）在社交媒体上发帖称：“必须明确的是，目前的情况并不令人满意，也不可持续。自二战结束以来，这个由自由民族组成、为维护自身价值观和利益而团结在一起的联盟，如今却选择了屈服。”
荷兰外贸大臣汉内克・博尔马（Hanneke Boerma）表示，这项协议 “并不”，并呼吁欧盟委员会继续与美国谈判。
长期以来，匈牙利总理欧尔班・维克托（Viktor Orban）一直是布鲁塞尔机构的眼中钉，他对此采取了更强硬的立场，部分批评了冯德莱恩，同时赞扬了美国总统。
欧尔班周一在接受一位亲政府的网红在线采访时表示：“很明显，这不是唐纳德・特朗普与乌尔苏拉・冯德莱恩达成的协议。唐纳德・特朗普把乌尔苏拉・冯德莱恩当早餐吃了。美国总统是一位重量级的谈判者，而冯德莱恩主席是轻量级的。”
斯洛伐克总理罗伯特・菲佐（Robert Fico）通常会和欧尔班一起批评欧盟，他表示 15% 的关税 “是一个不错的谈判结果”，但他也警告称，“魔鬼藏在细节中”。
斯洛伐克的汽车产业约占该国 GDP 的 10%，拥有大众、 Stellantis、起亚和捷豹路虎等公司的工厂，以及广泛的供应商网络。
贸易协定通常需要数年的谈判，篇幅可达数千页。而欧盟与美国达成的这项协议细节稀少，迄今为止也没有任何书面文件。
Teneo 研究公司副总监卡斯滕・尼克尔（Carsten Nickel）在一份报告中写道：“现在的焦点将转向对协议的解读和执行风险，这带来了一系列政治和技术问题。鉴于该协议的性质，重大不确定性可能会持续存在。”
特朗普表示，欧盟同意购买 7500 亿美元的美国能源产品，在现有支出基础上再向美国投资 6000 亿美元，向美国开放市场并对美国产品免征关税，以及购买 “大量” 军事装备。
知情人士称，欧盟承诺对美国进行投资，是让药品和半导体等产品适用 15% 关税税率的关键。
德国伊福经济研究所（Ifo Institute for Economic Research）所长克莱门斯・福斯特（Clemens Fuest）称这项协议是一种 “羞辱”，反映了欧盟与美国之间的权力不平衡。
福斯特在社交媒体上表示：“欧洲人需要清醒过来，更注重经济实力，减少在军事和技术上对美国的依赖。这样他们才能重新谈判。”
法国总理弗朗索瓦・贝鲁（Francois Bayrou）在谈到这项新协议时，用词更为激烈。
他在社交媒体上写道：“当一个由自由民族组成、为维护自身价值观和利益而团结在一起的联盟选择屈服时，这是黑暗的一天。”
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