旅客行李未随机抵达，首都航空致歉

蓝鲸新闻 8 月 13 日讯（记者 孙煜）8 月 12 日，首都航空地面服务部发布《关于 8 月 5 日 JD5841 航班的致歉说明》，对于旅客乘坐首都航空 JD5841 航班体验不佳情况，深表歉意。

据广东交通之声 8 月 11 日报道，一名男子 8 月 5 日在合肥机场乘首都航空班机登机前，突然被告知 20 寸以下行李箱要托运，十几位乘客落地后发现行李仍在合肥机场，根本没人送去托运，" 机场只愿意赔付 300 元且拒不道歉 "。

首都航空在《道歉说明》中表示，由于当天 JD5841 航班客座率 96%，为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。

关于旅客普遍关心的 "20 寸行李箱需托运 " 一事，蓝鲸新闻致电首都航空，从客服处了解到，首都航空关于旅客随身携带行李物品的限制是，体积不得超过 20×30×40cm，大兴机场进出港体积不得超过 20×40×55cm，重量均不得超过 7kg。

航空公司要求合理，但也有旅客告诉蓝鲸记者：" 不合规的行李，应该在值机的时候就让乘客托运，在登机口临时要求托运，肯定来不及。"

但也有旅客提到，不同航空公司关于随身携带行李的要求存在差异，在值机口进行查验存在一定难度。

首都航空方面表示，旅客可在购票时按需选购行李额度，公司在官网及短信同步展示手提行李尺寸限制。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题，公司已启动官网、APP 的整改工作，进一步在购票环节加强提示。

今日，蓝鲸记者尝试首都航空 JD5841 航班订票，发现购票页面上，有关充电宝、托运行李额提示较为明显，手提行李要求则未在相关页面清晰展示，需要旅客自行点击后，才能看到详细要求。

官方资料显示，首都航空于 2010 年由北京市政府和海航航空集团共同出资组建，目前拥有空客系列飞机 90 架。公司主运营基地为北京大兴国际机场，已建立海口、杭州、西安、丽江、青岛、广州、沈阳过夜基地，成立三亚分公司。

目前，首都航空执飞国内、外航线 129 条，其中国内航线 117 条，国际航线 12 条，航线网络覆盖全国一、二线主要城市及欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区，年保障进出港旅客超过 1500 万人次。